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          豐田雅力士GRMN版6.3秒破百限量發售

          來源:無敵汽車網 文:胡宇鏗 圖:網絡 鳴謝: 審:R.P

          2018-08-09

          [導讀] 還記得那臺豐田小車Yaris雅力士嗎?作為一部都市通勤車,Yaris有著一定的能見度。而近日豐田將這臺普通得不能再普通的雅力士打造出GRMN版,使得其變為一臺不折不扣的小鋼炮,并且官方宣稱,雅力士GRMN版全球限售600臺。

          還記得那臺豐田小車Yaris雅力士嗎?作為一部都市通勤車,Yaris有著一定的能見度。而近日豐田將這臺普通得不能再普通的雅力士打造出GRMN版,使得其變為一臺不折不扣的小鋼炮,并且官方宣稱,雅力士GRMN版全球限售600臺。

          已使用

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          圖:雅力士在國內發展至今已經因為“國情”緣故,從Yaris變成Yaris L(致炫),但在國內市場,流通最多的還是標軸雅力士。雅力士作為豐田進軍都市通勤小車的先驅,在全球有著數量可觀的保有量,雖然在國內處于不溫不火的狀態,但對比可玩度更高的本田GK5、福特嘉年華之流,還是憑借著自己過硬的品牌品控和準確的市場定位,在小車領域算是站得住腳。

          這次豐田旗下包辦賽事研發的子品牌Gazoo Racing,通過融合WRC技術研發,將歐版雅力士GRMR搭載和LOTUS路特斯Elise一樣的1.8L機械增壓引擎,再為其配備一套六速手動波箱,使得這雅力士化身為不折不扣的小鋼炮,擁有最大馬力209匹和最大扭力25.5Kgm。使得其6.3秒就可以完成零百加速,最大極速直逼230Km/h。

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          圖:這部雅力士一改往日“老年代步車”的常態,搖身一變成為一臺富有駕駛樂趣的鋼炮,并且完成了在紐博格林賽道的測試。該GRMN版雅力士加強了前防傾桿,使用了Sachs避震,并且配備了托森式LSD。當然了,在動力提升的前提下,重新配搭一套四活塞剎車和17寸BBS輪轂也成為了這臺GRMN雅力士的亮點。

          這次豐田在海外市場造出GRMN版車型,應該意味著豐田將會著手重視家用車的升級后市場。現在豐田旗下家用車型的性能版已經正式劃分為GRMN(專屬高性能車型)、GR(性能小幅度升級)和GR SPORT(外觀套組)三個版本。看來未來性能版卡羅拉、性能版C-HR等應會陸續登場吧,咱們就吃吃瓜觀望一下吧。話說回來這臺GRMN版雅力士現在全球限量600臺,其中歐洲占額400臺,至于流入亞洲甚至國內的,應寥寥可數了吧,什么時候豐田才會正視一下咱們國內的性能車市場呢?畢竟咱們國人也富起來了,也不是買不起,倘若GRMN版車型進入國內市場后,筆者相信也會有一些金主會為這些小玩具買單的。

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